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济南地铁线路图出炉环线穿千佛山M3改走高架路

发布日期:2018-9-17 下午 04:49:51 浏览:201

记者满倩)记者从济南轨道交通集团获悉,济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响评价公众参与,正在进行第二次公示。

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定,规范环境影响评价活动中的公众参与,现将济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)及线网规划修编环境影响信息予以公布,请广大公众踊跃参加,多提出该规划环境保护等方面的要求与建议,以便完善本规划,切实落实科学发展观。

《济南市轨道交通第二轮建设规划(2016-2023)》除结合第一轮建设规划对r2线一期进行调整外,新增项目由环线、m1线、m2线、m3线、m4线、r1线北延、r2线西延、r3线北延等8个项目组成,新增规模约198km,共设车站144座;新建停车场、车辆段及综合维修基地共计10处,预留2处;设运营控制中心一处。新增总投资1733.72亿元。其中:

环线长度约36.5km,均为地下线;设站:29座,其中换乘车站11座;场段:西周家庄车辆段,崔家庙停车场。走向:银座中心——历山路——银座中心,经天桥区、市中区、历下区。路由:沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、cbd南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路;长度:约36.5km,均为地下线。

m1线长度(新增):约29.9km,全部为地下线;设站:24座,其中换乘站9座;场段:温梁停车场。走向:新增项目起点闫千户站,终点梁王东站,经槐荫区、市中区、历下区、历城区。路由:经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、cbd绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街;长度(新增):约29.9km,全部为地下线。

m2线长度:约26.6km,全部为地下线;设站:19座,其中换乘站6座;场段:南康车辆段、老屯停车场、泺口西停车场(预留)。走向:起点南康站,终点老屯站,经市中区、天桥区。路由:s103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、g309;长度:约26.6km,全部为地下线。

m3线长度:约43.2km,地下线38.9km,高架线4.3km;设站:32座,其中高架站3座,地下站29座(换乘站10座);场段:位里庄停车场,梁王车辆段。走向:起点小高庄站,终点董家镇站,经槐荫区、市中区、历下区和历城区。路由:青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路;长度:约43.2km,原规划为全部地下线,环评提前介入后,为保护济南市地下水及泉水,建议将部分线路改为地上线,规划单位采纳了该建议,敷设方式调整后,地下线38.9km,高架线4.3km。

m4线长度:约33.4km,均为地下线;设站:30座,其中换乘站7座;场段:温梁车辆段、石青崖停车场、华山北停车场(预留)。走向:起点兴隆山站,终点毛庄站,经市中区、历下区、历城区。路由:舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路;长度:约33.4km,均为地下线。

r2线本轮新增项目为西延段,总长度:约9.7km,均为地下线;设站:4座,其中换乘站2座;场段:王府庄停车场。r2线闫千户站(含闫千户站)以东段线路为第一轮建设规划项目,在本轮中将与m1线拆解,并进行了调整。调整项目走向:起点闫千户站,终点彭家庄站,经槐荫区、天桥区、历城区;路由:张庄路、三角线街、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、下穿铁路货场、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道;长度:约26.8km,均为地下线;设站:13座,其中换乘站8座。规划实现后,r2线一期全线长36.5km,设站17座。

r1线北延全长2.6km,均为地下线;走向:起点演马庄西站,终点非遗园站,经槐荫区。设站:设车站2座。

r3线北延长度:约12.2km,其中高架线6km,地下线6.2km;设站:4座,其中高架站2座,地下站2座。走向:起点滩头站,终点遥墙机场站,经历城区。

据了解,根据本轮《济南市轨道交通线网规划修编》,远景线网包括三条快线(r1、r2、r3),七条普线(环线、m1-m6)。2020线网方案由8条线构成,分为快线(r线)和普线(m线)两个功能层次,完整覆盖“一城两区”,增加居民出行的可达性和便捷性,取得良好的网络整体效益。快线包括r1、r2、r3共3条线,支撑带型城市空间骨架;普线包括m1~m4、环线,形成覆盖中心城的骨干网。

附具体线路及站点》》

线路详情

1)环线

详细站点:无影山北路、工人新村、段家圈、水屯、历山北路、山大路、洪家楼、花园东路、华能路、工业南路、历下广场、牧牛山公园、洪山、荆山、燕子山、千佛山东路、舜耕路、玉函路、六里山、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、商埠区西、八里桥、交通学院、黄岗、无影山西路、无影山北路

走向:银座中心--历山路--银座中心,经天桥区、市中区、历下区;

路由:沿线经过纬十二路、卧龙路、旅游路、cbd南北中轴线、花园路、历山路、标山南路、黄岗路;长度:约36.5km,均为地下线;

设站:29座,其中换乘车站11座;场段:西周家庄车辆段,崔家庙停车场。

环线串联西部商埠区、南部居住区、中央商务区、洪楼片区、北湖新区等主要客流集散点,解决沿线交通问题。

2)m1线

详细站点:孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、会展中心、闫千户、商埠区西、经一纬六、天桥南、济安街、大明湖、东仓、山东大学、山大南路、茂岭山路、华阳路、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东客站、梁王、梁王东

走向:新增项目起点闫千户站,终点梁王东站,经槐荫区、市中区、历下区、历城区;

路由:经一路、明湖西路、大明湖路、山大南路、cbd绸带公园中轴线、礼耕路、凤凰路、济南新东站前街;长度(新增):约29.9km,全部为地下线;

设站:24座,其中换乘站9座;场段:温梁停车场。

m1线呈“l”型,是沿城市最重要的东西向发展轴而规划的。m1线闫千户以西段线路(含位里庄车辆基地)为第一轮建设规划项目,在本轮中将与r2线一期拆解,独立运营。

3)m2线

详细站点:老屯、药山、黄河北、汽修厂、服装城、工人新村、长途汽车站、济南站、天桥南、大观园、经七纬二、八一立交桥、英雄山、六里山、七里山、玉函小区、十六里河、分水岭、南康

走向:起点南康站,终点老屯站,经市中区、天桥区;

路由:s103省道、英雄山路、纬二路、济洛路、g309;长度:约26.6km,全部为地下线;

设站:19座,其中换乘站6座;

场段:南康车辆段、老屯停车场、泺口西停车场(预留)。

m2线为南北向骨干线,支撑了主城区内重要的南北发展轴。

4)m3线

详细站点:小高庄、青岛路、济南西站、大杨庄、腊山、段店、市立五院、经七路西、纬十二路、八一立交桥、省体育中心、泉城公园、千佛山、山大路南、燕山立交桥西、浆水泉路、洪山路、历下广场、奥体中心西、奥体中心东、舜华路、港沟路、林家庄、凤岐路、田家庄、邢村、唐冶、唐冶南、程家庄、彭家庄、郭店、董家镇

走向:起点小高庄站,终点董家镇站,经槐荫区、市中区、历下区和历城区;

路由:青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路;长度:约43.2km,原规划为全部地下线,环评提前介入后,为保护济南市地下水及泉水,建议将部分线路改为地上线,规划单位采纳了该建议,敷设方式调整后,地下线38.9km,高架线4.3km;

设站:32座,其中高架站3座,地下站29座(换乘站10座);

场段:位里庄停车场,梁王车辆段。

m3线为东西向骨干线,支撑了主城区重要的东西发展轴。

5)m4线

详细站点:泉子山、二环南路、龟山、八里洼、金鸡岭、舜耕路,山东大厦,千佛山,文化路,和平路、东仓、花园路西,历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、姬家、黄河大桥东、东河、华山、华山东路、荷花路、小清河东、王舍人北、裴家营、路家、毛庄

走向:起点兴隆山站,终点毛庄站,经市中区、历下区、历城区;

路由:舜耕路、经十一路、历山路、华山北路、响泉路、钢化路;长度:约33.4km,均为地下线;

设站:29座,其中换乘站7座;

场段:温梁车辆段、石青崖停车场、华山北停车场(预留)。

m4线的建设运营能够加速主城区功能的提升,起到强化中心地位的作用。

6)r2线一期调整

详细站点:王府庄、任家庄、腊山、西二环、闫千户、八里桥、宝华街、济南站,生产路、历黄路,历山北路、二环东路、辛祝路、西周家庄、烈士陵园、济钢新村,彭家庄

r2线本轮新增项目为西延段

走向:起点王府庄站,终点闫千户站,经槐荫区;

路由:刘长山路延长线、腊山北路、张庄路;长度:约9.7km,均为地下线;

设站:4座,其中换乘站2座;

场段:王府庄停车场。

r2线闫千户站(含闫千户站)以东段线路为第一轮建设规划项目,在本轮中将与m1线拆解,并进行了调整。

调整项目走向:起点闫千户站,终点彭家庄站,经槐荫区、天桥区、历城区;路由:张庄路、三角线街、胶济铁路北侧走廊、天桥东街、北园大街、下穿铁路货场、七里堡路、祝舜路、西周南路、飞跃大道;长度:约26.8km,均为地下线;设站:13座,其中换乘站8座。

规划实现后,r2线一期全线长36.5km,设站17座。r2线一期串联腊山片区、济南站及东部新城,是缓解济南东西向交通压力、支撑带状城市空间拓展的轨道交通骨干线路。

7)r1线北延

详细站点:演马庄西、赵家村、非遗园

走向:起点演马庄西站,终点非遗园站,经槐荫区;

路由:齐鲁大道;长度:全长2.6km,均为地下线;

设站:设车站2座。

r1线连接了济南西站,是重点支持非遗园地区的发展建设、提升片区可达性的必要条件。

8)r3线北延

详细站点:滩头、川流、向阳、临港、遥墙机场

走向:起点滩头站,终点遥墙机场站,经历城区;

路由:机场路;长度:约12.2km,其中高架线6km,地下线6.2km;

设站:4座,其中高架站2座,地下站2座。

r3线北延的建设将实现市域重要交通枢纽、临空产业经济区与中心城的联系,实现“北跨”的规划目标。

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